程兴明的理由很强大，但他绝对不会告诉陈耕，其实这个理由是他们编出来的，嘉陵厂一开始其实并没有搞微型汽车的计划，不过是在开会的间隙，大家随意聊天的时候，程兴明说到了自己和孙厂长去南斯拉夫考察时的见闻，感慨同样都是社会主义国家，人家南斯拉夫才算是真正进入了社会主义……南斯拉夫家家都有小轿车，虽然那个小轿车确实是小了点，但好歹也是有辆私家车了不是？
这个感慨自然引起了大家的兴趣，华夏的情况如何大家都看的清清楚楚，哪怕是嘉陵厂这样的军工企业，偌大的工厂也不过只有几辆212吉普和长江750边三轮摩托车，至于小轿车，那是一辆都没有。 的发动机，听说就是那台直列六缸风冷汽油机发动机砍下来三分之一，是不是？”
“你到底想说什么？”程兴明有些不耐烦了。 的发动机其实就是三分之一台那个直列六缸风冷发动机，那咱们请陈耕先生用这个发动机造个小车，从技术上肯定也没多大问题吧？”这位工程师也没有卖关子，直接将自己的理由说了：“好歹也是辆小轿车，怎么说也比摩托车牛X吧？就算是出口创汇，是不是也能比摩托车多卖一些钱？”
这虽然是个脑洞大开的主意，但却一下子引爆了正在开会的嘉陵厂高层，哪怕程兴明和孙寿彭这两位也不例外，大家开始掰着指头数这件事的可行性：
一辆汽车最重要的就是发动机、变速箱和底盘这三大件，现在发动机和变速箱已经有了（虽然是集成到一起的），等于嘉陵厂已经掌握了三分之二的核心。 发动机的最大说出功率居然比现款菲亚特126P上搭载的老款菲亚特500上那台594CC发动机的功率更大之后，他们有些想法也是可以理解、完全正常的，毕竟汽车的B格天生就比摩托车高。 的摩托车发动机比菲亚特126P上的那台594CC的发动机的输出功率更大，可说实话，这台350cc发动机的耐用性并不如那台594CC的发动机。 的双缸发动机，凭什么最大输出功率和最大输出扭矩都比一台594CC的双缸汽油机还要大？在获得了性能上突出表现的同时，必然会牺牲一些东西。 的摩托车发动机，设计寿命不是10万公里吗？”
“对啊。”
“这就够了。”
“10万公里的寿命就够了？！”陈耕的眼珠子都要瞪出来了。
“肯定够了啊，”孙寿彭说道：“上@海SH760轿车的发动机的设计寿命也才10万公里而已，212吉普的发动机的设计寿命更低，只有8万公里，你们这个发动机能有10万公里的设计寿命，一点没问题，完全符合国家的要求。”
话说到这里，陈耕那还不明白孙寿彭和嘉陵厂是有备而来？
虽然这来的有点仓促，完全不在自己的意料之中，但指望这么点小事就能让陈耕手忙脚乱，那也太小觑陈某人了：哥们连三起三落这种事情都习以为常了，还有什么事情是哥们接受不了的？
略一沉吟，陈耕直接问道：“这些咱们先不谈，据我所知，再华夏想要从事汽车生产，是需要审批的吧？嘉陵厂能通过审批、拿到生产资质？”
言外之意，如果你们连审批的事情都搞不定，咱们也就没有继续这个话题的必要了。