第七章 刹车痕迹

周宁的疑惑，没有阻止那块显示屏上的任务发布，绿色的字不断跳出。  2010款 2.0TSI 尊贵型，看跟你给出的数据完全一致。”

周宁用力点点头，脸上压制不住的兴奋。

“你通知徐大吧，找到车型，搜索范围也能少点。”

赵新利见牙不见眼地笑了，报喜的电话让他打，这是周宁对他的信赖，赶紧起身去打电话了。

周宁站起身，朝北走了十几米，发现这里也立着塔锥标牌，一道稍微浅淡些的刹车印记，末尾虽然没画8字，也是两个对向的C形。

测量数据后发现，与刚刚那一辆完全不同，轮胎宽度357毫米，轮距15900毫米，轴距2780毫米。

一个想法突然出现在周宁脑海中，如若是两辆车，难道是......

他甩甩头，或许自己想多了。

回到有血迹的刹车痕迹前，单膝跪地，用小铲子，铲起来一些道路表面的橡胶。

刚刚在搜索刹车痕迹的内容时，那后面跟着一篇检验报告。

报告上面说，提取地面刹车痕迹里的橡胶，然后跟嫌疑人车辆的车轮橡胶进行比对，从而认定嫌疑车辆。

想着，那篇报告再度出现在周宁脑海中，他这次没有一扫而光，而是认真看了看。

本文探索橡胶裂解的气相色谱-质谱分析【1】条件，并以所建立方法和扫描电镜-X射线能谱法对一起交通肇事案件中的橡胶物证进行检验。

通过比较检材和样本以及不同样本间橡胶胶料和无机元素的异同，实现检材和样本的比对认定，并发现不同轮胎的胎面胶、胎侧胶成分各不相同，甚至同一轮胎的胎面胶和胎侧胶成分也有差异。

这对橡胶物证比对样本的提取具有指导价值，为案件的审理和诉讼提供了客观依据。

越是看，周宁越是点头，跨过英文部分，在【期刊名称】下方。