船舱内外的布局和圣境目前流行的布局略有出入，但整体布局没有大的变化。
邓辕飞最先找到了船舵，愣是让他吃了一惊。
“怎么是球形的！”
“那应该是什么样子的？”春儿问。
“应该是圆盘式的，之前的模型也没发现有球形船舵，难道这两艘都是球形船舵，是失败的实验品吗。”
船舵以圆盘式最为多见，也有多连杆船舵。
和水里的船不一样，泛云舟的船舵并不是用来控制水舵，而是用来控制船内的灵宝、神宝结构的相互切换，以及风帆的转向。
圆盘式船舵，可以通过拉动一个连杆，实现圆盘船舵向前卡位，或者向后卡位，实现不同档位和结构的切换。泛云舟越大，档位越多，船舵越多。
而连杆船舵通过多个连杆的前后左右，实现泛云舟内部结构的切换和运转，两者的目的一样，原理不同。
这种球状船舵是邓辕飞第一次见到，甚至是有史以来绝无仅有的两件样品，而且很可能是开发失败，被扔在了这里。
邓辕飞尝试拨弄球形船舵，船舵仍然十分灵活，并没有因为时代久远而咬死。
“见鬼，没有档位，也不需要切换，这种船舵怎么操控。”
“主上大人别急，也许会有办法的。”水灵儿安慰道，似乎一点没有担心的样子。
“春儿，你去那边的船上看看，灵儿，你把船坞全部搜一下，除了船，所有能收的东西全部收走。”
“遵命主上大人。”
吩咐二人，邓辕飞离开船舵，下到船舱详细检查泛云舟的内部结构。
既然是球形方向舵，结构一定会出现重大改变，也许正因为步子迈的太大，一下扯到裆了。
船身炼制的极为坚，应该是当年最新式的配方炼制，被寄予了最大希望。
甲板下是主舱，主舱没有完成，准确的说，是没有装修。
住舱有三层，住舱下是船只结构所在，复杂程度前所未有。
与之前看到的模型和前世见到的泛云舟大相径庭，这艘泛云舟使用的并非混合耦合，而是纯器械耦合。
目前所有的泛云舟，都使用灵阵、器械、灵符的三元耦合结构。
在泛云舟建设完成之后，有超过半数的器械结构处于分离状态，这时需要使用灵阵链接器械，再用灵符封住灵阵，使之达到永固链接，不会脱落的要求。
这么做的好处很多，可以降低炼制难度和成本，容易维修和升级改造。
遭到重创后，灵阵和灵符有大量结构冗余，会第一时间被击溃，但不会伤到结构，可以再次用灵阵和灵符链接，属于一种柔性连接修复。
能提高修复率，缩短修复时间，各种优点非常多。
一艘泛云舟的造价不便宜，如果坏了大修一次和买一艘差不多，那不如直接买一艘新的算了。
在资源有限，满足高防御的情况下，提高修复和利用率，降低支出，是最优选择。
而这种球形船舵的泛云舟，完全使用器械链接，也就是刚性连接。
缺点很明显，遭受重创后，结构容易被损坏，抢修非常不方便，需要开膛剖肚才能抢修。
所以修复效率不高，尤其是战场上，如果发生停航乱摆，非常容易成为活靶子。
其次是消耗大，需要大量灵力的注入，才能满足消耗。
其三是造价不便宜，邓辕飞估算了下一，这一艘消耗掉的各种神宝、灵宝，至少是同等级泛云舟的四倍以上，直接导致了灵力消耗大增。
而且灵宝、神宝越多，消耗的灵力是呈十倍量级增加。
虽然神宫不缺灵力，但是神宫也不可能花一百倍的资源，只养原来十分之一的泛云舟。
这艘泛云舟的灵力消耗，少说得是同等规格泛云舟的六十倍以上，只多不少。
以上还只是结构上的致命缺点，操纵性上可能还有严重问题。
但神宫当年既然打算建造这种泛云舟，肯定经过了深思熟虑。
经过邓辕飞的观察，这种泛云舟的优势很明显。
首先是速度非常快，至少是同等级泛云舟的两三倍，甚至更多。
其次是不受灵震波的干扰，因为没有灵阵、灵符耦合，所以灵震波的干扰影响很小，只对灵宝、神宝有一定的影响。
其三是可以去一些去不了的地方，有些地方无法使用灵阵、灵符，这种泛云舟就能去，但毕竟是少数，没必要为了少数，而普及这种昂贵的泛云舟。
最后还有阵脚功能，可以构筑地形，以泛云舟建立阵眼和阵脚，布置巨大的灵阵，并以泛云舟作为输出点，供养整个灵阵。
但这样一来，对灵力的消耗会非常惊人。
而常见的三元耦合泛云舟虽然也能布置灵阵，但因为本身已经存在灵阵、灵符耦合，本质上就是复合灵阵，容易造成内部的排斥和干涉，因此布置的灵阵不可能太强太大，而且容易出问题。
目前来看，这种新式泛云舟的有优点和缺点对立很严重，新的结构带来了快和强，缺点是贵和罩门。
被重创后不容易修复，但是天下武功唯快不破，如果速度够快，让你打不中，也是一种防御手段。