卫平独自走了进去，回过头来说：“我一人进去，你们在外面等着。”
“是，卫爷。”
卫平点点头，锁上仓库门，然后启动了武器库。
他首先置换出了一辆m4谢尔曼中型坦克。
按照历史进程表，美国陆军明年将会展开m4中型坦克的研制工作，并且在两年之后开始大规模批量生产装备美国陆军，总产量高达四万九千辆，可谓是令一大票美国军工企业赚的盆满钵满。
只是现在，卫平要来截胡了。
卫平置换出了一辆全新的m4谢尔曼坦克，然后又置换出全套的技术图纸，直接全都扔进了坦克狭窄的车舱之中，敲了敲厚实的舱盖，然后便从坦克车体之上跳了下来，用油布封住了这辆坦克。
综合来讲，m4谢尔曼坦克的性能还是非常不错的，虽然它并不像虎式坦克那么变态，也不像t34那样以惊人的产量卷出可怕的坦克海洋，但在欧洲战场和太平洋战场上也是声名赫赫，有着不少的亮点：
首先，谢尔曼坦克是二战中所有坦克中炮塔转动速度最快的一型，炮管从0度旋转360度归位只需要10秒钟的时间，这样一来，坦克兵的瞄准速度自然而然的也就更快，反应也会更加迅速。
其次，谢尔曼坦克还配备了一台500**汽油发动机，可以令其在公路上飙到47km/h的速度，机动性良好，利于快速突击；
最后，谢尔曼还配备了火炮垂直稳定仪，令其具备了行进间开火的能力，要知道连59式坦克的初期版本可都没这项功能呢，老美在二战中的土豪地位也算是可见一斑了。
而在二战的战场上，美军也就两个主要对手，一个是德国，一个是日本。
在对付德军装甲部队时，美军一向掌握着战场的制空权，可以极大的抵消德军坦克的质量优势，而m4谢尔曼坦克则可以利用不错的机动性打击，完全可以满足美军的需求。
至于对付日本人嘛，日本这个一等雄心、二流列强、三等工业国的陆军装备还停留在一战水平呢，别说m4谢尔曼坦克，就算是m3都够用了。
所以说，适合自己的才是最好的。
m4谢尔曼这种泛用的、标准化的坦克对于美军而言，就是最好的选择。
接着，卫平略一沉思，又走到一片空旷的地方，置换出了一架f6f地狱猫战斗机、p51野马战斗机、一架b29超级空中堡垒轰炸机。
再过不久的日子，骑虎难下的日军将会发起令世界骇然的珍珠港事件。
而那时，日本海军航空兵的零式战斗机也将凭着每分钟九900米的爬升率以及每小时533公里的高速成为美军挥之不去的噩梦。
作为美军航空兵主力的f4f野猫战斗机和美国陆军航空兵的p40战斧战斗机在与零式战斗机的较量中一度在空战中居于劣势。
日军在太平洋战争初期一度把美国佬给打出了足足1:6的交换比，甚至打出过‘零式神话’的名声。
直到格鲁曼公司改进之后制造而出的f6f地狱猫战斗机，才会让美国海军航空兵在与零式战斗机的较量之中重新夺回上风。
而卫平则是要从格鲁曼的聚宝盆里分一杯羹。
至于p51野马战斗机更是不用讲，作为欧洲上空最出名的美军战斗机，产量高达一万五千架，也一度令北美航空公司赚足了面子和里子。