王浩安知道未来投资什么赚钱，比如做金融，比如房地产，还有电子商务、互联网、重工业等，可这些无一不需要极大的资金。
他现在兜里的钱看似不少，此时绝对称得上的富豪，可跟真正的大鳄比起来，差距太大。就说郭继杰的老豆，身家百亿呢，哪怕汇率不如rmb的港币，王浩安的身家也比不上人家一个零头。
冰城这边最有优势的就是工业，无论是重工业还是轻工业，因为当初国家规划的关系，发展的都还不错，目前算是全国领先的。
哪怕在王浩安重生前，老东北工业区已经没落了，可冰城的工业依然在全国举足轻重，依然有一些在全国处于顶尖，甚至在全世界都能排的上号的东西。
现在什么工业前景非常大呢？车辆。
自古至今，人们都喜欢乘坐交通工具，更加方便省力，也能体现身份地位。冰城有汽车行业吗？有，冰飞厂旗下就有，只可惜因为技术、资金等原因，根本没发展起来，未来汽车业务更是被卖给了其他的国企。
无论是自行车、摩托车、小汽车还是三轮车、农用车、货车、大卡车、大巴车，哪一项做到全国顶尖，利润都会非常高。
就比如说现在全国最主流的家庭交通工具自行车，一个永久，一个凤凰，这两大品牌就占据了市场百分之八十以上的份额，可全国依然有上百家小的自行车厂，或者是省属或者是市属，还有极少数私营的。
永久和凤凰两家品牌知名度高，技术优秀，但王浩安认为发展也偏了，太过看重国内市场，太过看重眼下，技术革新远落后于国外同行。
自行车哪怕是在王浩安重生前，在全世界范围内依然保有量非常高，不过那时候自行车更多打的都是健康出行的旗号，或者是运动，这就是自行车应该的发展方向。
哪怕是现在，自行车还是以大二八为主，身材娇小的女人，或者还没长大的学生，小孩子很不适合，应该主推那种轮子小，没有横梁的女式自行车了。
王浩安倒是觉得可以越过自行车，直接上马摩托车项目，这个努力发展两年，推出一个爆款，很快就能收回投资。
可这个前期投资太大，而且王浩安咨询的时候才发现一个严重问题，国家此时不允许私营企业做发动机！
那么不只是摩托车，其他任何需要发动机的车型，他都做不了。
不过王浩安想起前世的一些摩托车行业私企，好像在九五年的时候，就开始崭露头角，千禧年前后，更是成为国内市场的领头羊。
那么似乎可以等一等，或者找国企进行合作，让他们生产发动机，自己这边弄工厂组装。可无论怎么弄，都需要极大的资金。
光是一条生产线，价格就不是他目前能负担起的，更不要说厂房、工人工资、广告宣传，还有前期的流动资金，太贵了。