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“之前他们曾经和咱们省重骑集团合作，搞了个卡吉瓦600旅行摩托。 大单缸发动机，虽然是一台排量高达600CC的风冷大单缸，但震动控制的特别好，而且质量特别稳定，油耗也低，特别适合长途出行，一直到2010年前后，很多摩友还想方设法的想要淘一台卡吉瓦600，精心整备一番之后骑着走318，让张起航没想到的事，江河竟然盯上了卡吉瓦。 至600CC之间的四缸发动机，升功率在100千瓦左右，至于其他的，我们还在讨论。 ，那么这台发动机的最大功率就是50千瓦，如果最终确定为600CC，那么最大功率就是60千瓦……
嗯？
想到这，张起航心中忽然一怔：没记错的话，似乎黄龙600的最大功率就是60千瓦？
想到这，张起航不假思索的道：“我觉得这个数据有些保守了。 至750CC，而咱们在摩托车发动机领域的一贯传统你是知道的：同等排量下，咱们的价格更便宜；同等价格下，咱们的排量更大。”
江河立刻明白了自己老板的意思：没错，华腾集团一直没明说的摩托车策略就是“同等排量下，华腾集团的摩托车价格更便宜；同等价格下，华腾集团的摩托车排量更大”，经过这些年来的市场培育，大家也都认可了这一点。
如果东瀛四大摩托车主机长纷纷调高了自家中等排量发动机平台的排量，那么自己此前的策略确实是有些偏于保守了，将来“打”起来恐怕容易吃亏。
想到这，江河当即点头：“我明白了，回去我就和大家讨论这件事。”
(本章完)
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