摩尔斯用了大半年时间, 在杀破狼组合的投资下，在户外搭建了一条从纽约到华盛顿的电报线路。 ②
这一条线路, 依照摩尔斯原计划是从华盛顿搭建到巴尔的摩。因为路程短, 只有六七十公里。
珀尔却提出了不同意见。
巴尔的摩确实有地理优势, 它有美国第一条铁路「巴尔的摩-俄亥俄州」, 但是纽约更有特殊之处。
电报网络的构想，曾经几年内被认定为天方夜谭。
这种前所未有的新技术，人们无法确定它的可行性，就连华尔街也无人问津此项发明。
客观来说，那也是因为投资者没看到实际操作。
摩尔斯没有足够的钱搞出一条真正的电报线路，就不能把这个技术真实充分地展示在众人面前。
这就陷入一个死循环。
摩尔斯的钱都投入研发，没有资金再搭建一条完整户外电报线路，他需要大笔赞助。
投资者们却都不见兔子不撒鹰，没看到电报线路实物的效果，就不可能给大笔的钱。
直到珀尔的出现，打破了僵局。
她带来了杀破狼组合的大笔投资，也吸引了华尔街的老布洛克的跟投。
这让摩尔斯资金充裕，能够放开手脚大干一场。
珀尔建议，既然资金充裕，那就把第一条电报线搭建到最需要的地方。
去年七月开始，《铸币限制令》让美国金融市场转牛为熊，市场衰退期开始。
正需要一项石破惊天的新技术冲击市场低迷情绪，重新将欧洲投资者的目光吸引回来。
「华盛顿—纽约」的电报线路有近四百公里，比原计划到巴尔的摩的路程多了六倍，这笔钱却花得很值。
以往各大城市之间建设高塔传递旗语。
这让各种商业情报无法实时传递，A城发生的事传到B城往往滞后几天，那么各个城市的经济保持相对独立性。
电报技术会彻底颠覆以往的通讯速度。
理论上能二十四小时传递及时消息，而且更进一步减小了天气影响对信息传递的影响。
一旦电报网建设成功，纽约金融中心地位会自然而然巩固。
因为消息足够迅速，华尔街的市场价格波动，必会辐射影响全国。
金钱的集聚效应，更会让越来越多的资金流向纽约。
第一条电报线路从纽约出发，利好华尔街，同时也会对后续的电报通讯公司建立与运营提供极大的便利。
更能迅速融资，有更多可供挑选的合作伙伴寻上门来。也能让电报问世的消息更快速地传递给欧洲资本，从而赚取在欧洲的利润。
摩尔斯心服口服地同意了珀尔的意见，选择「华盛顿—纽约」线路。
在具体施工时，还是遇上这样那样的问题。
比如原本设想是挖沟，将电线埋在地下，但遭遇了导电性不可靠的工程危机。
几经实验，后来改为在地面搭建杆子，将电线架在半空，每一段线路都会反复检测信号。历时八个多月，终于搭成地球上的第一条户外完整电报线路。
珀尔亲自往返纽约与华盛顿两地，复查了每一段电报线路的信号流畅性，全部显示合格。是时候了，搞全球第一场电报通讯发布会，让这个技术的成品效果闪亮登场。
“就定在五月初，避开狂风暴雨的时间段，找个时间进行首次国会与华尔街的电报连线。”