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    这玩意的重要性太大了。

    在船首装了个埋在水线下的“大鼻子”。

    一条船的“大鼻子”设计得当,可以使船体与球鼻分别形成的波浪的波峰与波谷相遇而相互抵消,同时,还由于它首部线型改善,水线部分船体曲度缓和,对减少涡流阻力、提高船舶推进效率很有用。

    所以这个玩意必须得有。

    但是今天试验的这个玩意就简单多了,就相当于一个摆渡船一样,方方正正的,由几个箱体拼接而成。

    为的就是保证它的安全性,因为铁船和木船不一样,木船即使沉了,它的残躯浮木还能供人救命,而铁船你要是在海里,沉了也就是沉了。

    所以这玩意一旦以后投入使用,刘文宣会规定他们不允许单船出行,一定要双船进发。

    否则出了危险,连个消息都不会有。

    连沉在哪里都没人知道了。

    刘文宣可不想水手士兵们连死了都没人知道。

    头一艘船的试验,引来好多人围观,自己家的几个女人就不算了。

    各种科研人员都在,不过对于普通百姓来说,这个热闹是不要想看了。

    下水的仪式很隆重,刘文宣到现场看了下,估计最多也就能载个五十吨的小船。

    船身很矮,宽宽的甲板,四四方方的,刘文宣设计的一个最简单的渡船造型。

    因为有条三四百米宽的淡水河,河的两边住着大量的土著居民,如果这船试验成功了,正好可以桥接南北两岸住民们的出行方便。

    也不能算浪费了。

    到时候可能还会多造几艘。

    最让刘文宣比较兴奋的还是张妮妮带头研发出来的,单缸咆哮式柴油机。

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