没想到此次釜山行会如此顺利，但做生意就是这样，只要你有钱没理由别人不卖，一手交钱一手交货罢了。
老秦我回来了！厂长回来了，怎么样人造毛发没有找到吗？
我出马哪有办不成的事，人造毛发已经在海上了，估摸着明天就能到温州港口，你通知我岳父带人去接收一下，这是取货单要保管好。
说起运输科厂长咱们是不是该再买几辆大卡车了，之前咱们几个厂的运输车都有些破旧，开出去怕影响咱们工厂形象。
买呗，把之前的车看哪些私企想要都给卖了，这种事你安排就行。
那就只有买进口车型了，国产车的指标不好搞，但是进口车可比国产的贵不少。
无所谓，国产的要优先供应国内的兄弟企业，弄指标确实太麻烦了还得排队。进口虽然贵一点但给钱就卖，方便。
这个年代国企都是有配额，一个大卡车厂一年生产多少量卡车那都是上面领导给定的，生产出来检验合格后再凭指标来拿货。领导给定多少那就生产多少，一辆也不能多。
毕竟狼多肉少，国内重工业起步晚，有能力生产大型卡车的就那么几家，如此大的市场需求根本供应不上。
所以不少私企要是想买大型客车首选就是二手的，或者有钱可以考虑进口车型。
厂长你这是又要换车了？
董主任也回来了，什么时候回来的？
厂长我昨天下午就回来了，上海那边谈不拢，他们把价格掐得死死的一毛钱也不降，还说我们不买有的是人来买。
但考虑到工厂后续还要运作，我便买了一批布料回来应该可以生产个十万条喇叭裤。
没事董主任，物以稀为贵，咱们也是开工厂的这个能理解。
到时候我再去一趟深圳，长这么大还没去过南方想去看看，说不定又能发现啥好的商机。
厂长我刚才听你说想换车，你的丰田车才开多久就不想要了，那车可是高档货！
我换个鬼啊！刚刚秦副厂长跟我讲厂里的运输车太破旧了，有点不上档次问我是不是换一批。
然来是这样，我还以为厂长又要换车了。
不过厂长你应该考虑换进口车吧，毕竟国产的车不好弄。
是的，目前国内哪款进口车卖得好董主任你有么有关注过？
进口运输车那当然是日本人和德国人的销量最好了，至于品牌我倒是没怎么关注过，这个得找采购科的同事去了解一下才行。
不过厂长我倒是有点小道消息可以替咱们厂省一比钱。哦，董主任说说看，你有啥好消息？
厂长，我姨父是广东湛江人，我老妈和他们通电话的时候我听到一个消息。
说是财政部，海关总署还有税务局准备将海南作为试点地区，将海南打造成为一个自由贸易港口城市，毕竟海南省四面环海，拥有非常多的优良港口，国家此举也是为了带动当地经济。
董主任抓重点说，如何能替我省一笔钱？
是这样的厂长，既然有税务局的参与那么必然所有得商品都会适当的降低税费。
比如你的丰田车落地需要26万，现在你去海南24至25万就可以买到手，因为海关降低了进出口关税。而且海南那边已经出公告了，10月1日政策开始全面实施。
我姨父他们那边的人都要疯了，都在四处借钱准备合伙去大赚一笔。
董主任没这么简单吧，国家既然能想到这个政策必然有对策，不会放任私人或企业大肆购买。
是的厂长，政府规定你所交的税收不能超过十万元，一旦超过将不得享受免税政策，这也是避免一些大公司或大老板囤货，低买高卖赚取不正当的利益。
这次免税政策包括哪些方面呢，运输车也在其中，那也就是说会有更多的国外品牌进入中国，这岂不是便宜了外国人？
厂长海南省这次的免税政策主要针对的就是各类汽车，和国外的一些电子产品。因为海南一直以来经济基础薄弱，当地政府在大力的发展旅游项目。
这次更是准备利用减税政策吸引一些大型企业去海南投资建厂，好带动当地经济。