实践证明，汉阳级装甲巡洋舰通过8门大口径速射炮、大型光学测距仪和蒸汽轮机加持，让襄阳编队在前面与倭寇交战远距离交战中如鱼得水，很是占了一把便宜，也是当年汉阳级设计能通过大明海兵造舰委员会评议的重要原因。
当然在中央舰队与北虏交战，又是另一回事，各级指挥官将汉阳级装甲巡洋舰当成次级主力舰，仍然是抱着长期围攻的思路，既没有与对手拉开距离，又没有将航速优势发挥出来，最终导致被对手雷击舰袭击得手。
在大明历533年年初左右的印尼平叛中，汉阳舰发挥出让人瞠目结舌的巨大战力，让各国开始关注起这种新式装甲巡洋舰的设计思路，不过因为是平叛作战，并没有显露出汉阳级真正的威力，依然抱着装甲巡洋舰是武装、装甲防御和速度兼顾、能辅助战列舰参加舰队决战的传统思路，并且各国已经开工的装甲巡洋舰，也不可能在船台上变更设计，所以大部分装甲巡洋舰还是按照传统的思维按部就班的下水服役，倭寇的六艘装甲巡洋舰均是如此而来。
一直到西夷历1901年，也就是大明历534年，意呆利战舰设计师们开始注意到大明装甲巡洋舰设计，尤其是隐隐约约把握到朱先钎设计思路精髓，认为这是一条可以探索的新路，但是本国海军并不同意这种冒险激进的设计方法，反而觉得大家都照着英吉利摸索出来的路走下去好了，因此在加里波第级装甲巡洋舰畅销的基础上，利用对外军售的机会，给当时南美土豪们设计出不同样式的装甲巡洋舰，满足阿根廷、巴西、智利、秘鲁、玻利维亚这些后进土豪国通过“买、买、买”来快速扩充海上实力的欲望。
没想到因为西夷历1901年下半年爆发、而后西夷历1902年开始席卷全球的经济危机，让这些依靠倾销工业原材料的南美土豪们同样损失惨重，地主家也没了余粮，西夷历1902年初阿根廷和智利分别订购的两艘艘新式装甲巡洋舰在船台上开工之后，不到半年时间，由于经济危机，双方原本剑拔弩张的关系反倒缓和下来，并且不约而同的开始赖账，拒绝支付剩余的款项，让意呆利的安萨尔多船厂急的直跳脚，停工之余，紧急与世界各国联系销售事宜，一直到了西夷历1903年，因为倭寇面对大明不断扩张的海上实力，压价买下了这四艘装甲巡洋舰，并且重新恢复建造，因此一直拖到今年6月才完工。
根据出发前大本营通报的情况，倭寇已将这四艘装甲巡洋舰分别命名为春日号、日进号、鹿岛号、香取号，取名均来源于倭国国内地名，替代了原本“里瓦达维亚”、“莫雷诺”等名称，四舰结构紧凑、吨位类似，长111米，宽19米，估计在7700吨左右，春日号安装了前部一座单联装254毫米主炮、后部一座双联装203毫米主炮炮塔，日进号前后各一座双联装203毫米炮塔，这两舰都安装了14座单装阿姆斯特朗式毫米40倍径速射炮，8座单装阿姆斯特朗式76毫米40倍径速射炮，6座单装47毫米重型哈乞开斯速射炮，并且安装了四具水下457毫米鱼雷发射管，火力反倒是与出云等大了近2000吨排水量的装甲巡洋舰类似，装甲防护方面舷侧152毫米，甲板38毫米，炮塔和指挥舰桥152毫米，采用两台直立式三气筒三段鼓胀式蒸汽机，8座燃煤锅炉，马力，最大航速可达到20节，并且为了节约吨位，采用中部单桅杆前后烟囱的布局，导致远远看去就像前后一样的山字型，一度让潜伏在意呆利的锦衣外卫搞不清楚战舰航行方向，甚至给国内发回倭寇建造出可双向航行的双头战舰。
对于春日和日进号，意呆利对外宣传是拥有与万吨级装甲巡洋舰类似的火力和防护，物美价廉，你值得拥有。